礦用帶式輸送機(jī),山東帶式輸送機(jī)廠家報(bào)價(jià),中天重工

礦用皮帶輸送機(jī)使用已經(jīng)好多年，為適應(yīng)煤礦的發(fā)展應(yīng)用也衍生出好多新的類型，比如：DT2型、TD75型，DJ大傾角型等。但為什么這樣命名呢，你知道嗎？今天，帶大家來一探究竟。

帶式輸送機(jī)具有長(zhǎng)運(yùn)距、大運(yùn)量、連續(xù)輸送等優(yōu)點(diǎn)，且運(yùn)行可靠，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化集中控制。帶式輸送機(jī)已成為煤炭高效開采的關(guān)鍵設(shè)備。目前國(guó)內(nèi)常見的礦用帶式輸送機(jī)主要有固定帶式輸送機(jī)、可伸縮帶式輸送機(jī)、大傾角上、下運(yùn)帶式輸送機(jī)、水平拐彎帶式輸送機(jī)、下運(yùn)帶式輸送機(jī)等。

目前礦用帶式輸送機(jī)的主要類型

1、固定帶式輸送機(jī)是目前煤礦使用量最多的一種機(jī)型，主要用于水平或傾角小于18°的場(chǎng)合。目前最大主參數(shù)分別為：運(yùn)量1000~4500t/h,運(yùn)距1000~8000m,帶速2.5~5.6m/s,帶寬2200mm,驅(qū)動(dòng)總功率750~5550kW。國(guó)產(chǎn)輸送機(jī)現(xiàn)在鋼繩芯帶最高用到ST5000,整芯帶用到PVG3150S,高強(qiáng)度機(jī)械接頭仍然需要進(jìn)口。為了降低膠帶強(qiáng)度要求和減小驅(qū)動(dòng)裝置尺寸，通常采用中間直線摩擦驅(qū)動(dòng)或中間卸載式驅(qū)動(dòng)，并采用軟啟動(dòng)技術(shù)?，F(xiàn)已開發(fā)出近10種軟啟動(dòng)方式，較好解決了大型輸送機(jī)的啟動(dòng)問題。

2、可伸縮帶式輸送機(jī)主要用于采煤工作面運(yùn)輸巷道運(yùn)輸，機(jī)尾可隨采煤工作面的推進(jìn)收縮，利用儲(chǔ)帶倉收容多余的輸送帶，結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)架輕巧，拆裝方便，一般采用整芯帶，用機(jī)械接頭聯(lián)結(jié)，可配中間驅(qū)動(dòng)裝置滿足較大運(yùn)能和較大運(yùn)距要求。

3、大傾角上、下運(yùn)帶式輸送機(jī)。為了適應(yīng)國(guó)內(nèi)煤礦使用大傾角上運(yùn)帶式輸送機(jī)的迫切性和廣泛性，經(jīng)過系列化設(shè)計(jì)滿足不同需要，改進(jìn)和研制不同帶寬的雙排V形深槽托輥組，使輸送傾角提高到了+35°，下運(yùn)輸送機(jī)傾角也可達(dá)-28°。大傾角上運(yùn)帶式輸送機(jī)系列既能實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)和均載，又能改善制動(dòng)性能。輸送機(jī)帶寬增加到1600mm;功率增加到3000kW;運(yùn)距達(dá)到1500m以上；帶速提高到4.5m/s;運(yùn)量提高到2500t/h;原煤允許含水量放寬到20%。

4、水平拐彎帶式輸送機(jī)可以繞開建筑物或不利地形，減少甚至不設(shè)中間轉(zhuǎn)載站，集中系統(tǒng)供電和控制，減少物料溢出或堵塞的危險(xiǎn)，減少粉塵飛揚(yáng)和噪聲，減少了不必要的能耗。

5、長(zhǎng)運(yùn)距、大運(yùn)量、大傾角下運(yùn)帶式輸送機(jī)的使用，可較大幅度地減少采區(qū)運(yùn)輸巷道工程量，降低基建費(fèi)用和縮短施工周期，電動(dòng)機(jī)發(fā)電運(yùn)行時(shí)還可向電網(wǎng)輸電，具有較大的節(jié)能效益，是一種具有較好發(fā)展前景的帶式輸送機(jī)。但由于帶速高，移動(dòng)部分和轉(zhuǎn)動(dòng)部分的慣性很大，其下滑力也很大，生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)打滑、滾料、飛車等事故，因此下運(yùn)輸送機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)是制動(dòng)。目前國(guó)內(nèi)外煤礦常用的制動(dòng)裝置有三種：①液力制動(dòng)裝置；②液壓制動(dòng)裝置；③盤式制動(dòng)裝置。盤式制動(dòng)裝置是下運(yùn)輸送機(jī)最簡(jiǎn)單的制動(dòng)裝置，但由于高速制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生火花及大量熱量，僅用于每小時(shí)制動(dòng)次數(shù)少于10次的低速制動(dòng)。阻尼式下運(yùn)帶式輸送機(jī)是在輸送帶底面施加阻尼力抵消載荷下運(yùn)時(shí)產(chǎn)生的下滑力，也具有較廣泛的應(yīng)用前景，其驅(qū)動(dòng)裝置可以布置在輸送機(jī)的下端，使電動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)中始終保持電動(dòng)狀態(tài)。改善了輸送帶受力情況，同時(shí)可解決下運(yùn)可伸縮帶式輸送機(jī)輸送帶不易伸縮的難題。在傾角不大于16°的下運(yùn)工況均可應(yīng)用，可隨時(shí)調(diào)整防止下滑的阻尼力，十分靈活方便；這種帶式輸送機(jī)具有輸送帶張力小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)纫幌盗袃?yōu)點(diǎn)，而且還具有軟啟動(dòng)和功率平衡等功能；安全保護(hù)設(shè)施完善，微機(jī)控制、傳感器監(jiān)測(cè)，能滿足煤礦防爆要求，使用安全可靠。

中天重工：礦用帶式輸送機(jī),山東帶式輸送機(jī),帶式輸送機(jī)廠家

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